Видео

実はオンロードの走りもいいんですよね。 マイナー前のガソリン車しか乗ったことないですが、コーナーで追い込んでも結構懐深く、また交差点なところでは、ミニバンでは考えられないようなスピードで、荷重移動させてからスパッとハンドル切っても何事もないかのように走り抜けます。ボディ剛性の高さと、4WDの制御も相当良くできているのでしょう。

試乗しましたが、確かに外装はかっこいい。乗り心地もやや硬めだけれど上質な方だと思いましたが、せっかくのパドルシフト装着車なのにパドルシフトでシフトチェンジしても何も走りに変化が感じられず、あれっ、あれっと違和感・・・CVTだからと言われればそうかもしれないですが、自分で操る感は全くないちぐはぐ仕様・・・。せっかく生まれ変わるクラウンなのに残念としか言いようがない・・・。

きんちゃんもとうとう鈴菌に侵されたか…

ナビとLSDとグリルはオプションで付けてしまいましたが、まさに今カスタム中なので真似させて頂きます🙇楽しみです。

それで、試乗インプレッションは？

ピアノブラックではありません。 パールブラックです。 残念な箇所は後席にルームライト、アームレスト、エアコンの吹き出しがない、ハンドルヒーターが無いと言うところですかね。 それとシートヒーターがこのクラスだったらせめて3段階ぐらい調節できれば良好なんですけれど 他はまあまあ

乗りたい 走りたい 😊😊😊

絶品 大好物 これゃいい ホンダ人間はこういうクルマが好きなんだ🚗 世界一✨ 木下さんが言うなら 間違いないでしょう😊😊😊😊

これクルマ好きなら気になるでしょ！！ ✨6MTだから✨

このマットが１６万円ｗ

見事に欠点ばかりの説明でしたね　車に何を求めているのでしょうか？

代行とか商売にしてる人だと据えきりはNG

下りの燃費意味無し 地球の引力で落下運動

素直にカッコいい😊

ジムニーシエラも価格とのバランス感を考えた作りになっている感じですね そこを豊富なカスタムパーツから選んでより良くしていけるのは魅力っぽそうですね

リアドアーは一気に開くと駐車場で他車にぶつかったりするので、喜んでいるところ恐縮ですが初めにダンパーカスタムお薦めします。２段階に開く物とか、今はタニグチ？さんが出した無段階で少し開けた状態が保てるものがあります。よかったらチェックしてみて下さい。 あと、後部座席のヘッドレストを外せばフルフラットになりますよ。

ヘビーデューティ仕様にしましょう。まずは電動ウィンチ装着、アンダーガード＆デフガイードも付けてフロントグリル削ってシビエオスカーぶち込みましょう

これからの木下カスタム、順次パクるぞー！よりチープな軽ですが🙄

走行会レベルの僕なら、手汗ギトギト心拍数200超える速度で同乗者と会話楽しみながら笑ってる。プロこわ。

このスピード、、ほぼ吊るしの市販車ですか？？？ プロのトップドライバーはスキル異次元ですね。はっきり言って、気持ち悪いレベルの上手さです😢

同グレードシエラ、先日納車しました！これからカスタム動画楽しみにしております🎉

メルセデスもV63.5なくなったしもうレクサス一択やね

何時もに増して楽しそう😄

紹介有難うございました。車としては少し魅力にかける印象ですね。 まあEVそのものに懐疑的な人多いから、EV車に魅力があっても更に中国製では躊躇する人ばかりと思います。 BYDは2025年までに、日本で年間3万台のEV販売す計画を掲げてたけど見直したのかな？

これが300万円台だったら良かったのに400万超えるならgr86でいい気がして買う価値あるのか悩む

故障が多くなけりゃ良いのに あと修理時の部品納期

このレビンは。。ファンベント、ショック抜け、クラッチが終わってる、チェックランプの点灯。。木下さんの素晴らしいトークとは裏腹にちよっと可哀想な個体でしたねー。この年代の車は頻繁に乗って悪いところあぶり出すような維持をしないとたちまちポンコツになります

危ないよー、と言いつつ楽しそうな同乗者さんが羨ましいです！

購入おめでとう御座います。

素晴らしいことです。 さすが一流のレーシングドライバーの一般車の運転のスムーズにさ。 同乗されてる方も全く安心しているようす、これぞ運転のうまさ技ですね。レーシングドライバーのしかも一流の方の一般的な運転を我々見ることはなかなかできないので大変貴重な動画ありがとうございます。勉強になりました(^.^) これからも頑張ってください。応援してます。 　　フロム　老齢元R?ドライバー

アルファードに おどろおどろしい 妖怪みたいな顔 よく言ってくれた👍

インプレッションの弱点は乗った時だけの評価なんだ。オーナーの時の評価ってどうなん？っていつも思う。

見た目最強。好み！

レーシングドライバーの木下さんが言うと欲しくなります。社交辞令を言ったり、わるい所を言わない、ジャーナリストがお多いです。

おめでとうってございます！

ウナ丼さんとコラボですね。 あっちはMTですが。

廉価な車種はシンプルさが利点なのに、それが欠点であるかのような言い方には辟易。

ジムニーシエラ！　木下さんが購入されたんだから良い車で間違いないですよね！ 今後のRUclips楽しみです。

ターボって書いてあるんだけど　いずれターボ化？10:11

初めまして。（と言ってもベスモ読者）ジムニー購入、ワクワクが伝わってきますね。これからどんなカスタムされるのか楽しみに拝見させて頂きます。ジムニーの詳細は浜松のスズキ歴史館でみれますよ。

今年の夏は断熱(デッドニング)しないと同乗者にきついです '90年代の木下氏を知っているファンとしては、市販車でラリーレイドモンゴル2連覇をしたモノコック(モノフレーム)、ラック&ピニオン、ストラットのR50テラノと比較して頂きたいです

お疲れ様です。 最初に乗ってあまりにも普通に不満なく乗れる事に驚きました。 足回り替えるとフラフラ感も無くなるしタイヤ替えたりすると楽しいです。 これからいろいろ楽しんでください。

フォロワーです。シエラ納車１ヶ月目です。悪評しきりの個性派クロカン車ですがヘリカルLSD入れてるからか走りは言われているほど悪く無いです。スズキが開発費かけただけあってノーマルでも悪路の走破性能はかなり高いと聞いていますのでLSD入れて暫くはノーマル＆プロのテクニック披露で魅せるのはいかがでしょう…

ご納車おめでとうございます！ 1年8ヶ月待ちですか･･･私も64待ちですがまだまだですね カスタム動画楽しみにしています🎶

湘南国際村をこの色で走ってる動画　カッコ良すぎるでしょう

マツダの社長さん、マツダ6を売るのをやめて、マツダ3を勧めているようですね。 アテンザに8年間乗ってきましたが、がっかりして、スカイライン４００Rに 乗換えました（2024年7月）。さようなら。

売却しましたSIERRA カヤバショックアブソーバ ステアリングダンパー ショーワガレージのショートスタビリンク！乗用車セダンの味付けになりました！個人的😂ですが。

SIERRA売却してフロンクス予定です

ターボ😅記載してますよ

納車おめでとうござます ジムニーシリーズはRUclipsで動画を見る程度の知識しかありませんが、書店に行くとジムニーのカスタム本を売っててそれが昔の電話帳くらいの大きさがあって、カスタムできるバリエーションの広さにびっくりです エンジン周りにも手を入れるとなるとどんな感じになるのかには興味津々です